qinchenglim
級(jí)別: 論壇先鋒
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這兩天供應(yīng)商給了一些松下A5的宣傳資料,我看松下的伺服馬達(dá)有高慣量,中慣量,低慣量等區(qū)分,三菱的我只用過(guò)J3A,J3B的,沒(méi)有注意什么高慣量低慣量的區(qū)別,請(qǐng)我大蝦門(mén),三菱伺服電機(jī)是不是也有高慣量與低慣量的區(qū)分,有這方面資料的朋友能共享一些嗎?謝謝大家 |
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hzhcdy
級(jí)別: 家園?
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當(dāng)然有的了! J3的小功率!KP是低慣量,MP是超低慣量 |
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selema
意大利多軸運(yùn)動(dòng)控制器與高性能伺服系統(tǒng),求合作伙伴和技術(shù)工程師
級(jí)別: 略有小成
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慣量的高低和應(yīng)用場(chǎng)合有關(guān),主要是電機(jī)的響應(yīng)。我們是做歐洲的伺服和運(yùn)動(dòng)控制器的,有任何技術(shù)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系我。qq798998373 |
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qinchenglim
級(jí)別: 論壇先鋒
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同等功率的條件下高慣量的伺服馬達(dá)的扭矩是不是要比低慣量的扭矩大一些? [ 此帖被qinchenglim在2012-05-29 18:57重新編輯 ] |
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z4131246
華銘工控
級(jí)別: 工控俠客
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也不能這沒(méi)說(shuō) 這么說(shuō)好了兩根軸上分別裝兩個(gè)一大一小的飛輪(同材質(zhì)的飛輪)然后放在可旋轉(zhuǎn)的支架上面初始狀態(tài)都是靜止的然后你用手扭動(dòng)軸你就會(huì)發(fā)現(xiàn)大飛輪的軸很難扭動(dòng)那就是因?yàn)樗膽T量大難啟動(dòng)這就相當(dāng)于高慣量的伺服電機(jī),而小飛輪的軸則很容易扭動(dòng)它的慣量則小就相當(dāng)于小慣量的伺服電機(jī);這樣的話你就可以明白慣量大小和啟動(dòng)時(shí)需要的扭矩是不相同的,其它的你自己慢慢想吧要是你想不通去問(wèn)下機(jī)械工程師什么事慣量你就知道了高慣量伺服電機(jī)和超低慣量的伺服電機(jī)誰(shuí)的性能更好。 |
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chinazhu6666
嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)
級(jí)別: 網(wǎng)絡(luò)英雄
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qinchenglim
級(jí)別: 論壇先鋒
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按照這位師傅說(shuō)的,那么低慣量和超低慣量的伺服馬達(dá)要比高慣量的貴一些了?可不可以這么理解?我是外行啊。 |
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jxh668
jxh668
級(jí)別: 工控俠客
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高慣量與低慣量 說(shuō)大功率與小功率更容易理解 |
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