1935807118
級別: 家園常客
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保險(xiǎn)和急停你自己看著辦加進(jìn)去吧! |
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工控勤哥
級別: 工控俠客
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11樓梯形圖貌似有點(diǎn)漏洞,需要在T0旁邊加個(gè)中間繼電器保持T1的電源,不然氣缸二縮回,到位X2斷掉,T1就沒法延時(shí)斷開Y0了。 |
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1935807118
級別: 家園常客
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T0已經(jīng)自鎖了,氣缸二退回去不會影響的。 |
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dwx123456
級別: 略有小成
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11樓的程序確實(shí)有問題,T0要么設(shè)為K35,要么另起一行,因?yàn)楝F(xiàn)在為同一條件導(dǎo)通,而T0又比T1時(shí)間短,所以是Y0先復(fù)位,導(dǎo)致Y2也跟著復(fù)位 |
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1935807118
級別: 家園常客
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確實(shí)有問題,T1前面忘記加個(gè)Y1常閉了。 |
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1935807118
級別: 家園常客
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[attachment=151858] 剛才搞錯(cuò)了,幸好有人提醒,不然誤人子弟就罪過大了。 |
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xingzb2
級別: 論壇先鋒
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把17樓梯形圖轉(zhuǎn)成傳統(tǒng)繼電器電路,就能達(dá)到要求了 成本更低一些。 |
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ixiaxia
級別: 略有小成
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[attachment=151886] 大家看看這個(gè)圖吧 我畫的請指導(dǎo) 我覺得復(fù)位這個(gè)是同時(shí)的 但是他要求氣缸1號復(fù)位要晚點(diǎn) 就在加個(gè)時(shí)間繼電器 就能晚復(fù)位了 |
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1935807118
級別: 家園常客
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我這個(gè)就是按照傳統(tǒng)的繼電器電路原理來寫的梯形圖,直接轉(zhuǎn)換就好了,如果用PLC的話肯定不會是這樣寫了。 |
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旭日東升
旭日東升
級別: 論壇先鋒
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試試這個(gè) |
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工控勤哥
級別: 工控俠客
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用順時(shí)觸頭是自鎖,用延時(shí)就不是了。因?yàn)闃侵饕蟮轿谎訒r(shí),我還以為你的T0是氣缸2的壓到位延時(shí),個(gè)人理解的差異!我在想,樓主要求的是要用傳感器的,要是四個(gè)傳感器全用上,這繼電器線路會麻煩很多。 ![]() |
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