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sunpeter
工控初級工。LG,三菱,歐姆龍,西門子
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樓主  發(fā)表于: 2010-12-17 15:18
公司有幾臺廣數(shù)系統(tǒng)CK928TD系統(tǒng)的30小車床想改成伺服系統(tǒng)的,請教有經(jīng)驗的大師有什么要注意的怎么改啊。效果怎么樣?
detect
小心慎言,莫走邪道
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1樓  發(fā)表于: 2010-12-19 00:19
我980MDA系統(tǒng)改過一臺設(shè)備,驅(qū)動主電源必須與驅(qū)動控制電源同時接通,或者在驅(qū)動控制電源接通后通過時間繼電器延時幾秒(小于5秒)接通驅(qū)動主電源,如驅(qū)動主電源接通滯后于驅(qū)動控制電源5秒之外,驅(qū)動將出現(xiàn)電源電壓低報警且必須重新上電才能消除,我曾受過此刺激。
個人認(rèn)為老設(shè)備的步進驅(qū)動改為伺服驅(qū)動,將較好地保障維持設(shè)備加工精度,通常步進驅(qū)動設(shè)備的精度丟失大部分因素是由于步進電機堵轉(zhuǎn)丟步引起,而伺服電機的半閉環(huán)檢測杜絕了堵轉(zhuǎn)丟步
當(dāng)然,老設(shè)備的滾珠絲杠磨損也是影響精度的一個問題,但只要不是太嚴(yán)重(目測即可,本來步進驅(qū)動設(shè)備的運動速度就不高,步進驅(qū)動的輸出扭矩有限,不可能產(chǎn)生很嚴(yán)重的運動中異常磨損),設(shè)備的加工精度要求不是太高,那么,步進驅(qū)動改為伺服驅(qū)動將實現(xiàn)實際意義上的精度大幅度改善。
僅僅個人的看法及經(jīng)歷感受,如有不當(dāng),請指正
[ 此帖被detect在2010-12-20 19:35重新編輯 ]

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